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重庆软件设计浅析国内工业规划之父:我国规划的开展究竟是我国制,仍是我国造?

重庆软件设计浅析国内工业规划之父:我国规划的开展究竟是我国制,仍是我国造?

无人机遥控器 (2).jpg

今日给咱们共享的是见证了国内改革开放以来三十多年的工业规划开展,号称“我国工业规划之父”的柳冠中老先生的一席讲演,柳老颇有见地的聊了聊国内规划的现开展和时尚规划的认知以及规划与商业的定位。

柳冠中

清华大学美术学院教授

被誉为“我国工业规划之父”

1984年创建了我国第一个“工业规划系”

咱们好,非常高兴今日在这儿跟咱们共享我的一些想法。“规划是第三种才智”,(第一才智是科学,第二才智是艺术),这是我五六年前提出来的,这是一个客气的说法,其实规划才是第一才智。

规划,是最靠近人类社会中心的东西,是为人类社会而生的。科学能够造福人类,也能够消灭人类;艺术寻求的都是极致,都是自我的表现,规划和艺术有着千丝万缕的联络,但是最大的区别在于:

艺术重视的是浪花掀起的彩虹,而规划重视的是海平面是不是提升了。

我国“制”仍是我国“造”?

他们说,“我国制作”现在排老二,而且很快变老大,但是,这个“制”其实不是我国的“制”。

什么是“制”?——是规范、规范、流程。

在我国,这些都是靠引入的。我国80%的中小企业,有自己开发创造的技能吗?没有,都是引入的。咱们我国还处于制作业的第三梯队,咱们千万不能迷,心里有必要清楚。

咱们说要从“我国制作”转向“我国创造”,这个方向肯定没错,但是,首先,怎样从加工型的制作,转向咱们独当一面的制作,这一步要迈出去。

1981年我到德国斯图加特参观汽车城。一进奔跑工厂我吓一跳,从总司办到规范办公室,到车间主任,到下面流水线的每一个工段,都有一个黑头发的黄种人。我说我国人真了不起,一问才知道,他们是从日本丰田公司来的。

奔跑辛德芬根工厂(配图仅参考)

丰田的老板拿钱压服奔跑接受他的三年计划,一年派一百个员工来奔跑实习,从公司高层到车间操作工搭成梯队,每年换一轮,三年三百个。

1987年又去,到那儿一看,我说日本人怎样不走了?一问,这回是韩国现代公司的。那咱们我国的汽车公司呢?

咱们不是没钱,是观念的问题。

咱们现在的规划,重视的都是精英元素,而不是体系。但是世界上没有纯粹的元素,元素都在体系里诞生。

咱们我国的制作业现在究竟是什么形状?咱们有了工业,咱们并没有完结工业化。

所以咱们有必要要重视体系和机制,这是咱们转型的关键,咱们要走向世界,要有我国方案,而不是仅仅靠引入。


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